충남 럼피스킨 방역대책본부는 25일 당진시 소재 한우농가(18두 사육)에서 럼피스킨(LSD)이 확인됐다고 밝혔다. 농장주는 기르던 소의 피부 결절을 확인하고 당진시에 신고했으며, 농림축산검역본부 정밀검사 결과 ‘양성’으로 확인됐다. 이는 지난 19일 경북 상주에서 발생 보고된 이후 5일 만으로, 올해 도내에서 럼피스킨 발생이 확인된 것은 처음이다. 도는 초동방역팀과 역학조사반을 보내 농장 출입을 통제하고 소독 및 역학조사를 실시했으며, 확인된 양성축은 신속히 살처분키로 했다. 아울러 발생과 동시에 전 시군 생산자단체, 소 사육농가에 상황을 긴급 전파해 농장 백신접종 상황을 재점검하고 있으며, 농장 소독 및 매개충 방제 등 긴장감을 가지고 차단 방역에 집중토록 독려했다. 또 발생농장 반경 5㎞ 내 소 사육농가 87호, 발생농장과 역학관계가 있는 소 사육농장 83호에 대해서는 임상검사를 실시하고 세척·소독을 강화했다. 경기지역 발생 상황으로 심각 단계인 천안, 아산에 이어 이번 발생 지역인 당진과 인접 시군인 예산, 서산의 위기 경보도 ‘주의’에서 ‘심각’ 단계로 상향했다. 당진, 예산, 서산, 아산 4개 시군에 대해서는 25일 오전 7시부터 27일 오전 7시까지 48시간 일시 이동중지 명령을 발령, 축사를 출입하는 사람과 차량에 의한 확산을 차단하고 있다. 이덕민 도 농축산국장은 “백신접종 등 철저한 차단 방역에도 불구하고 지난해에 이어 재발한 럼피스킨이 도내 확산하지 않도록 농장 내 접종 상황을 다시 한번 살피고 매개곤충 집중 방제·소독에 총력을 기울일 것”이라고 말했다. 한편 럼피스킨은 지난해 서산을 시작으로 전국 9개 시도 34개 시군에서 총 107건(도내 9개 시군 41건) 발생한 바 있으며, 올해는 경기, 강원, 충북, 경북 지역에 이어 이번 당진 발생까지 총 12건이 확인됐다.
강원특별자치도(도지사 김진태)는 10월 25일 「독도의 날」을 맞아 독도의 날을 널리 알리고 독도에 대한 관심을 높이기 위해 독도의 날 알리기 캠페인을 진행한다. ‘독도의 날’은 세계 각국에 독도가 대한민국 영토임을 알리기 위해 정한 날로, 1900년 10월 25일 고종황제가 대한제국 칙령 41호에서 독도를 울릉도의 부속 섬으로 명시한 데서 출발했으며, 2000년에 공식적으로 독도의 날로 지정되었다. 이에 도에서는 직원들과 도청을 방문한 민원인들이 독도의 날을 맞아 보다 쉽게 독도를 보고 기억할 수 있도록 도청 본관 스크린을 통해 독도의 실시간 모습 송출을 기획하였으며, 18개 시군과 도 산하기관 등에도 활용 가능한 스크린이 있는 경우 독도의 모습을 송출하는 데 적극 동참해 줄 것 독려했다. 이번에 송출하는 영상은 독도종합정보시스템에서 실시간 송출하는 영상으로 독도에 설치된 파노라마 카메라를 통해 쾌청한 가을 날씨 속에서 절벽에 부서지는 파도와 독도의 풍광을 볼 수 있다. 또한, 도에서는 도 SNS를 통해 독도 이행시 이벤트를 진행 중이며, 당첨자에게는 강원FC 굿즈를 경품으로 제공한다. 이행시 이벤트는 10월 24일(목) 오후부터 10월 25일(금)까지 진행된다. 김진태 강원특별자치도지사는 “독도의 날을 맞아 우리 독도의 모습을 기억하고 독도의 중요성을 알리기 위해 이번 캠페인을 준비했다”면서, “독도의 날을 기억하는 것도 독도 사랑 실천 방법 중에 하나”라고 전하며, “독도의 날, 지금 독도의 모습을 보고 싶으신 분들은 도청을 찾아달라”고 이야기하였다. 한편, 삼척시에서는 ‘이사부 독도기념관’을 무료로 개관하고, 원주시 원주교육문화관에서는 ‘독도에 퐁당’이라는 이름으로 다양한 프로그램을 운영하는 등 독도의 날을 기념하고 홍보한다.
인천, 목포에 이어 전국에서 세 번째로 개관하는 강원권 통일플러스 센터가 10월 25일(금) 춘천에서 오전 11시에 개최되었다. 개관식에는 김영호 통일부장관, 김진태 강원특별자치도지사, 육동한 춘천시장 등 주요 인사와 북한이탈 주민들이 참석했으며, 개관식에 앞서 김영호 장관과 김진태 지사는 센터의 안정적인 운영을 위한 업무협약을 체결했다. 강원권 통일플러스센터는 춘천 옛 중도 선착장 자리에 위치하며, 지상 3층, 연면적 1,597㎡ 규모로 1층에는 전시체험관, 2층에는 북한 자료실과 공유사무실, 공유주방, 교육장 등 복합문화공간을 갖추고 있으며, 3층에는 대강당과 사무실 등 통일 관련 통합사무실로 구성돼 있다. 센터에서는 지역 맞춤형 통일 문화 프로그램, 남북 음식 만들기, 통일 핫스팟 투어 등 다양한 현장체험 학습 프로그램을 시범 진행하며, 내년부터는 본격적인 프로그램을 시작할 예정이다. 전시체험관과 통일·북한 정보자료실은 개관과 함께 상시 운영되며, 통일관련 자료와 일반도서의 열람 및 대출이 가능하다. 도(도지사 김진태)에서는 강원권 통일플러스센터가 지역사회에 통일 분야의 원스톱 종합서비스를 제공하고, 통일·대북정책에 대한 도민의 참여와 소통을 확대하는 역할을 할 것으로 기대하며, 앞으로 통일부와 긴밀히 협력하여 지역 주민들이 자주 찾는 통일사랑방이 되도록 적극 노력해 나갈 예정이다. 김영호 통일부 장관은 “북한에서는 두 국가론을 선언한 이후 통일 지우기에 나서고 통일에 대한 의미를 어지럽히고 있다”면서, “우리는 자유 통일의 역량을 키우고 국제사회와 연대와 협력을 통해 통일 기반을 탄탄하게 마련해 나가야 한다”며, “통일 플러스 센터도 이를 대표하는 상징물 중 하나”라고 강조했고 “앞으로 통일 종합 플랫폼으로 발전해 나가도록 성공적인 운영에 협력을 다하겠다”고 전했다. 김진태 강원특별자치도지사는 “북한강이 내려다보이는 멋있는 경치 속에 강원권 통일플러스 센터가 개관했다”면서, “전국에서 이만한 입지와 전망을 가진 통일플러스 센터는 강원도가 유일할 것”이라고 전했다. 덧붙여, “통일에 대한 의지를 불태워야 하는 데 통일이 필요 없다고 이야기하는 분들이 계시다”며, 통일의 필요성에 대해 강조하고, “통일이 이루어져 이 공간이 나중에는 시민들이 쓰는 공간이 되길 바란다”고 전했다.
서울시는 10월 25일 금요일 밤 11시부터 영등포 고가차도 철거를 위해 통행이 통제되며, 주변 일대 극심한 교통 혼잡이 예상되므로 시민들에게 영등포로터리 구간을 우회해 줄 것을 당부하였다. 이번 철거 작업은 2025년 4월 말까지 약 6개월간 진행되며, 영등포로터리 구조개선사업은 2026년 6월까지 이어질 예정이다. 시는 경인로, 영등포로, 신길로, 버드나루로 등을 이용하는 차량은 국회대로(서강대교), 여의대방로(원효대교), 노량진로 등 주변 도로로 우회할 것을 당부했다. 구로구에서 강북 방면으로 운행하는 차량은 고척교에서 서부간선도로로 우회 후 국회대로 및 서강대교 방면으로 우회하면 된다. 강북에서 구로구 방면으로 운행하는 차량은 신촌로-서강로-서강대교를 이용하거나 마포대교 남단에서 여의서로를 이용해 국회대로-서부간선도로로 우회하면 된다. 용산구에서 영등포구 대림동, 신길동, 영등포동 방면으로 운행하는 차량은 영등포로터리를 피해 원효대교를 이용하거나, 한강대교→노량진로로 우회하면 된다. 10월 25일(금) 23시부터 9개 버스 노선(360, 605, 6633, 5625, 6512, 6515, N64, 영등포03, 영등포04)이 우회 노선을 따라 운행된다. 서울시 관계자는 “부득이하게 영등포로터리 구간을 이용해야 하는 운전자는 실시간 교통정보를 확인하고, 안전 운전과 감속 운행을 당부드린다”라며, “시민들은 대중교통, 특히 지하철을 이용해 주시기를 바라며, 공사 중 불편을 최소화할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
의정부시(시장 김동근)는 10월 24일 시청 인재양성교육장에서 호원동 예비군훈련장 이전 부지 선정을 위한 ‘시민공론장 발족식 및 운영위원회 1차 회의’를 개최했다. 앞서 시는 지난 8월 시민들의 민주적 참여와 충분한 숙의 과정을 거치는 ‘시민공론장’을 통해 예비군훈련장 이전 부지를 결정한다고 밝힌 바 있다. 이후 시민공론장을 원활하게 추진하고자 9월부터 이달까지 총 4회의 준비회의를 가졌다. 준비회의에는 주민대표, 시민사회, 전문가, 언론인 및 참여를 희망하는 참관인이 모여 ▲예비군훈련장 관내 설치 결정 배경 및 경과 ▲예비군훈련장 입지 가능성 ▲입지 선정 절차와 방법 ▲주민 피해 저감 및 지원 방안 등에 대한 사전 설명과 논의를 했다. 특히, 각 지역의 실제 거주 주민이 참여해 의견을 청취하고 질의응답 시간을 갖는 등 실질적인 주민의견에 기반한 시민공론장을 준비해왔다. 이번에 구성된 시민공론장 운영위원회에서는 ▲사전 준비위원회 논의 내용 검토 ▲시민공론장 목적‧운영 원칙 수립 ▲시민공론장 구성(자문단, 검증단, 의원단 등) ▲시민공론장 의제 선정 ▲시민참여단 구성 등 관련 사항에 대해 결정할 예정이다. 시민공론장을 주관하는 박태순 대표(한국공론포럼 상임대표)는 “시민들의 자발적 참여를 통한 충분한 숙의 과정을 거쳐 사회적 합의를 도출, 사회적 갈등이 해소될 수 있도록 노력하겠다”고 전했다. 김동근 시장은 “지난 2년간 관외 이전이라는 원칙을 두고 국방부는 물론 인접 지차제와 지속적인 협의를 추진해 왔으나, 타 지자체의 수용 불가 의견과 국가안보라는 대의적 명분에 밀려 관내 존치가 불가피하게 된 사항에 대해 사과를 드린다”며, “더 이상의 군-관, 지역 간, 민-민 갈등이 발생하지 않토록 시민 주도로 투명하고 공정한 과정을 거쳐 합리적으로 대상지가 결정될 수 있도록 모든 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다. 시는 이번 시민공론장에 대한 이해를 돕기 위해 시청 누리집(홈페이지)에 홍보공간을 개설, 시민들에게 관련 정보를 신속하게 알릴 예정이다. 시청 누리집에 접속해 ▲분야별 정보 ▲건축‧주택‧재개발 ▲호원동 예비군훈련장 시민공론장 순으로 클릭하면 확인할 수 있다. ▶사진 설명 1~2번: 김동근 시장이 10월 24일 호원동 예비군훈련장 이전 부지 선정을 위한 ‘시민공론장 발족식 및 운영위원회 1차 회의’를 진행하고 있다. ▶사진 설명 3번: 김동근 시장이 10월 24일 호원동 예비군훈련장 이전 부지 선정을 위한 ‘시민공론장 발족식 및 운영위원회 1차 회의’에서 참석자들과 기념사진을 찍고 있다.
한국도로교통공단(이사장 직무대행 서범규)은 가을철 농산물 수확 시기를 맞아 농기계 교통사고에 대한 예방 수칙 준수를 당부했다. 한국도로교통공단 교통사고분석시스템(TAAS)에 따르면, 지난해(2023년) 발생한 농기계 교통사고 290건 중 절반에 가까운 46.9%가 농번기(5~6월, 9~10월)에 집중된 것으로 나타났다. 구분 2023년 합계 1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월 사고건수 (건) 290 9 9 29 27 38 36 27 21 31 31 22 10 구성비 (%) 100 3.1 3.1 10.0 9.3 13.1 12.4 9.3 7.2 10.7 10.7 7.6 3.4 [표1] 2023년 농기계 교통사고 월별 현황 <자료=한국도로교통공단> 농기계는 자동차에 비해 안전장치가 부족하고 조작법이 어려워 자칫 실수하면 큰 사고로 이어지기 쉽다. 실제로 사고건수 대비 사망자수를 의미하는 치사율*은 2023년 기준 농기계 교통사고가 16.6으로, 전체 교통사고 치사율(1.3)의 약 13배에 달한다. *치사율=교통사고 100건 당 사망자수(명/100건) 구분 전체 차종 농기계 사고건수(건) 198,296 290 사망자수(명) 2,551 48 치사율(명/100건) 1.3 16.6 [표2] 2023년 전체 차종 및 농기계 교통사고 현황 <자료=한국도로교통공단> 2023년 농기계 교통사고가 가장 많이 발생한 지역은 전남(63건, 21.7%)이었으며, 이어서 경북(42건, 14.5%), 경남(41건, 14.1%) 순으로 사고가 많았다. 농촌 지역을 지날 때에는 농기계 운전자뿐만 아니라 자동차 운전자도 안전수칙을 제대로 인지하고 지키는 것이 중요하다. 주행 속도가 느린 농기계를 좁은 도로나 야간 운전 시 다른 차량이 미처 발견하지 못하고 추돌하는 경우가 많기 때문이다. 경운기, 트랙터 등의 농기계는 도로교통법상 자동차로 분류되지 않으며 자전거와 마찬가지로 운전면허가 없어도 운전할 수 있다. 그러나 도로에서 농기계 운전 시에는 사고 예방을 위해 반드시 도로교통법과 안전수칙을 준수해야 한다. 역주행, 중앙선 침범, 불법유턴, 신호위반, 음주운전 등 위법행위를 해서는 안 되며, 도로 운전 시 기본적인 도로교통법과 안전수칙을 준수해야 한다. 또한 농기계 뒷면에 야광 반사지 등을 부착하면 야간 추돌사고 예방에 도움이 된다. 자동차 운전자는 농기계 운전자가 교통법규를 숙지하지 못한 상태일 수도 있다는 점을 인지하고 돌발 상황을 경계하며 방어운전과 서행을 해야 사고를 방지할 수 있다. 한국도로교통공단 관계자는 “농기계는 부족한 일손에 보탬이 되는 고마운 도구지만, 사고 발생 시 순식간에 치명적인 피해로 이어질 수 있다”라며, “농촌 도로 위 모든 운전자가 교통안전에 조금 더 주의를 기울인다면 사고를 예방할 수 있는 만큼, 교통사고 예방 수칙 준수가 필요하다”고 전했다. 담당 부서 소통홍보처 책임자 처 장 엄관식 (033-749-5080) 담당자 대 리 박지현 (033-749-5087) 교육본부 책임자 처 장 장석용 (033-749-5320) 미래교육처 담당자 차 장 김지은 (033-749-5326) 붙임 2023년 시도별 농기계 교통사고건수 시/도 사고건수(건) 구성비(%) 전국 290 100 전남 63 21.7 경북 42 14.5 경남 41 14.1 경기 32 11.0 충남 31 10.7 전북 23 7.9 충북 21 7.2 제주 12 4.1 강원 9 3.1 대전 4 1.4 세종 4 1.4 울산 3 1.0 대구 2 0.7 광주 1 0.3 부산 1 0.3 인천 1 0.3 서울 0 0.0
평창군은 24일 올해 추진한 연동온실 상하흔들식 무인 방제 시스템 보급사업 현장 시연회를 개최했다고 밝혔다. 무인 방제 시스템 기술은 기존 약제 살포 방식보다 살포 시간을 단축하고 약제 살포량 절감할 수 있는 기술로 농촌인력 부족 해소를 위한 노동력 절감 사업으로 주목받고 있다. 이번 사업비는 총 1억 원(국비 50%, 군비 50%)으로, 시범사업 대상 2개 농가에 무인 방제기 5대를 지원했다. 사업 시연회는 시범사업 대상자의 농장인 대화면 상안미리에서 진행됐으며, 시범사업 설명, 상하흔들식 무인 방제 시스템 시연, 질의응답 순으로 진행됐다. 해당 농가에서는 “이번 시범사업이 노동력 절감과 작업자의 안전 향상에 크게 도움이 됐고, 농약 비용도 감소해 경제적으로 크게 도움이 됐다며 앞으로 시범사업이 확대되길 바란다.”라고 소감을 전했다. 허목성 평창군농업기술센터소장은 “이 사업이 농가에서의 약제 방제 노동력 절감에 큰 도움이 될 것이라 기대하고, 앞으로도 군은 농업인에 도움이 될 수 있는 시범사업을 적극 발굴해 나가겠다.”라고 밝혔다.
정선군(군수 최승준)은 2024년 교육발전특구 지정에 따른 ‘정선군 더나은 미래교육 포럼’을 10월 24일 정선군 하이원 팰리스호텔에서 교육관계자 및 특구 지역협력체 등 150명을 모시고 행사를 개최하였다. 이번 더나은 미래교육포럼은 올해 정선군의 교육발전특구 지정을 기념하고, 지역의 교육분야의 다양한 주체들과 함께 정선 미래교육 방안을 모색하는 자리로 마련되었다. 행사는 1부 개회식 및 전제상 공주교육대학교 교수의 기조강연과 2부 지방소멸시대의 정선교육의 미래와, 정선교육공동체 실현을 주제로 토론이 진행 되었다. 정선군은 ‘온마을 아라리(我羅利)로 키우는 미래인재도시 정선’을 비전으로 정선만의 창의적 인재를 의미하는 ‘아라리 인재상’을 체계화하여 인구감소지역의 모범적인 교육모델을 구축하는 교육발전특구 사업을 추진한다고 밝혔다. 정선형 아라리 인재 양성과 교육-일자리-정주 선순환 체계 구축을 위한 ‘아라리 교육환경 개선’, ‘아라리 인재양성’, ‘아라리 지역정주’등 3가지 전략을 도출하고, ‘온마을 아라리돌봄’, ‘아라리 공교육혁신’, ‘아라리 미래혁신 교육’, ‘아라리 청년정주’,‘아라리 기반구축’ 등 생애주기별 5개의 추진과제와 11개 세부과제를 설정하여 2024년 말부터 본격적인 교육특구 사업을 추진해 나갈예정이다. 강선구 정선부군수는 “지역소멸 위기를 극복하기 위해 새로운 도전이 필요한 시기로 지역의 상황을 제일 잘 아는 교육 전분야의 다양한 지역주체들의 협업을 강조하고, 정선군 또한 이번 교육발전특구 시범지역에 지정된 만큼 지역의 발전을 선도하는 인재를 육성하기 위해 적극 노력하겠다” 라고 말했다.
제천시는 지난 23일 레스트리 리솜에서 회원 시군 시장·군수 및 관계자 90여 명이 참석한 가운데 2024년 중부내륙중심권 행정협력회 정기회를 개최했다. 중부내륙중심권 행정협력회는 충청북도(제천, 단양), 강원도(영월, 평창), 경상북도(봉화, 영주)의 3도 6개 시군이 2004년 출범한 협력회로, 매년 6개 시군이 공동 협력사업과 현안 사업을 발굴·추진하고 있다. 이날 정기회에서는 공동 협력사업 및 건의 안건 추진으로 지역 간 상생 발전 방안을 모색하고, 저출생 위기 극복 회원 시군 공동 홍보 퍼포먼스를 펼치는 등 지역의 공통 현안에 대한 공감대를 형성하는 시간을 가졌다. 특히, 중부내륙중심권의 지속 가능한 발전을 이룩하고 화합을 통한 상생발전을 도모하고자 △주요 관광지 이용료 상호 감면추진 △농특산물 판매장 설치 및 지역 농산물 공동 전시․판매추진 △저출생 위기 극복 회원 시․군 공동 홍보 추진 등 8건의 공동 협력사업을 합의했다. 또한, △동서고속도로 건설(제천~단양~영월~삼척) △태백선 준고속열차(ITX-마음) 선형 개량 및 추가 편성 △남북 9축 강원내륙 고속도로(영천~양구) 조기 건설 등 9건의 공동 건의 안건을 채택했다. 김창규 제천시장은 “지방소멸의 위기에서 6개 시군이 경쟁력을 강화하고 균형발전을 이룩하기 위해서는 지역 간 소통과 협력이 중요하다”며 “중부내륙중심권 행정협력회 정기회가 회원 시․군 간 교류를 돈독히 하고 나아가 협력회의 지속 가능한 발전으로 이어질 수 있는 계기가 될 수 있기를 기대한다”라고 말했다.
한국기후변화연구원(원장 김동일)은 지난 23일, 강원대학교(총장 정세연)와 기후변화 대응 연구 및 우수 인력 양성을 통한 공동 발전을 도모하고자 업무협약(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 협약의 주요 내용은 ▲기후변화대응 관련 연구 및 프로젝트 유치와 수행 ▲우수 인재 양성을 위한 연구인력 교류를 포함한 협력사업 추진 ▲기후변화 대응 연구에 관한 정보 교류 및 학술회의(포럼, 세미나 등) 공동개최 등이다. 이번 협약을 통해 한국기후변화연구원과 강원대학교는 지역기반 상호 협력체계를 구축하여 기후변화 분야 연구 강화 및 전문 연구인력 양성을 목표로 다양한 사업을 추진할 계획이다. 한국기후변화연구원 김동일 원장은 “이번 협약은 기후변화 연구에 있어 중요한 전환점이 될 것이며, 강원대학교와의 협력을 통해 기후변화에 효과적으로 대응할 수 있는 연구 성과를 낼 수 있도록 노력하겠다.”라고 밝혔다.
강원특별자치도(도지사 김진태)는 지역소멸 위기 대응을 위한 인구 전략 방향을 모색하기 위해 ‘생활인구 개선 방안 : 강원형 워케이션을 중심으로’라는 주제로 ‘2024년 강원특별자치도 지역소멸대응포럼’을 10월 24일(목) 13:30에 호텔 공지천에서 개최했다. 이번 포럼은 조명호 지역균형발전지원센터장의 개회사와 이희열 강원특별자치도 기획조정실장의 환영사로 시작되었으며, 정영호 강원연구원 연구위원과 최동섭 강원관광재단 관광마케팅팀장의 주제 발표 후 열띤 토론이 이어졌다. 인구 정책 및 워케이션 관련 전문가와 시군 공무원 등 50여 명이 참석하여 활발한 의견을 교환했다. 주제발표 세션에서는 △인구 감소 지역의 생활인구 특성, △강원형 워케이션 운영 현황과 활성화 방안 등이 발표됐다. 이후 조명호 지역균형발전지원센터장의 진행으로 인제군, 고성문화재단, 로컬가치연구소, ㈜더아이엠씨 데이터사이언스 연구소 등이 참여하여 토론 및 질의응답이 진행됐다. 이희열 강원특별자치도 기획조정실장은 “오늘의 포럼이 지역소멸이라는 큰 위기에 대응하는데 새로운 아이디어와 통찰력을 제공하는 기회가 되기를 바란다”고 밝혔다.
홍준표 대구광역시장은 10월 24일(목) 오후 2시 대구광역시청을 방문한 전남도의회 무안국제공항 활성화 특별위원회 의원들(나광국 위원장 외 5명)과 면담을 가지고 지방공항 활성화에 대한 의견을 나눴다. 오늘 방문은 광주 군공항 이전사업에 있어 무안군과 광주시가 서로 간의 입장 차이로 진전이 쉽지 않은 상황에서 전남도의회 요청으로 홍준표 대구광역시장의 탁월한 리더십 발휘 전략과 통합 논리 및 주민 설득 노하우를 직접 듣기 위해 마련된 자리이다. 현재 광주 군 공항 이전사업은 무안국제공항으로 광주 군공항을 이전하기 위해 전남도·광주광역시·무안군과 3자 협의를 진행 중이며, 군공항을 제외한 민간공항만 이전하길 원하는 무안군을 광주시가 설득하는 과정에 있다. 이 자리에서 홍준표 대구광역시장은 우리나라의 경제성장 과정을 설명하며, “과거에는 고속도로가 지방 발전의 중심이 되었다면, 앞으로는 공항을 중심으로 발전해야 한다”며, “그래서 지방공항 활성화가 중요하다. 이를 위해서 공항 인프라 조성과 주변지역에 첨단산업을 유치하고, 정주환경 개선 노력이 필요하다. 이것이 지방화 정책의 근간이 되어야 한다”고 말했다. 특히, 정길수 도의원(무안1)은 2018년 전남·광주·무안이 체결한 무안국제공항 활성화 협약에서 광주 민간공항을 2021년까지 무안국제공항으로 이전하겠다고 약속했으나, 2020년 이용섭 광주시장이 일방적으로 협약을 파기해 신뢰가 깨진 상황이라며 광주시와의 협력이 쉽지 않음을 토로했다. 이에 홍준표 대구광역시장은 “국회의원 시절 때부터 지켜본 강기정 광주시장은 신의가 있는 사람이며, 지방자치단체장이 되고 난 후에 함께 협력하여 신공항과 달빛철도 특별법 제정을 했다며, 앞으로도 지속적으로 이러한 관계를 유지해 나갈 것이다”고 말했다. 마지막으로 홍준표 대구광역시장은 “TK신공항과 마찬가지로 광주 군 공항 역시 무안국제공항으로의 이전을 통해 호남지역의 거점 공항이 되어야 한다”며, “무안공항이 광주 군공항을 수용하되 무안군을 중심으로 한 광주·전남 발전계획을 제시해 줄 것을 광주시에 요청해야 하며, 광주시는 그 비전을 무안에 제시해야 하고, 무안은 이를 받아들여야 한다”고 의견을 제시했다.