파주시는 운정중앙역 버스환승센터 내 버스 도착정보 정확도 향상을 위해 위치 확인 시스템(GPS) 안테나를 설치하고 수신 신호 보강에 나선다고 밝혔다. 운정중앙역 버스환승센터는 지하 공간에 위치해 있어 버스에 장착된 위치 확인 시스템 단말기의 신호 수신이 원활하지 않아, 그동안 도착 예정 버스 정보의 정확도가 떨어지고 이에 따른 시민 불편이 지속되어 왔다. 이에 시는 위치 확인 시스템 수신 환경을 개선하기 위해 버스환승센터 내에 별도의 위치 확인 시스템 안테나를 설치하여 신호를 안정적으로 수신하고, 이를 통해 실시간 버스 도착 정보를 보다 정확하게 제공할 수 있도록 조치할 예정이다. 해당 보강 작업은 7월 중 완료될 계획이며, 설치 이후에는 버스정보안내기(BIT)를 통해 시민들이 보다 신뢰할 수 있는 버스 도착 정보를 확인할 수 있을 것으로 기대된다. 김경일 파주시장은 “이번 조치를 통해 대중교통 이용의 편의성이 한층 향상될 것”이라며 “앞으로도 시민들이 실질적으로 체감할 수 있는 교통서비스 품질 개선에 지속적으로 힘쓰겠다”라고 말했다.
대구광역시 자치경찰위원회(위원장 이중구)가 자치경찰의 독자적 역량이 집약된 ‘지역 맞춤형 과학치안’ 선도 사업의 일환으로 무인교통단속장비 설치 최적화 분석 연구를 본격적으로 추진한다. 이번 연구는 교통사고와 단속 이력 등 과학적 데이터를 기반으로, 교통안전 취약지에 무인단속장비를 효율적으로 배치하는 데 초점을 맞췄다. 지역 내 교통분야 전문가가 참여해 최적의 설치 위치와 대수, 연차별 예산을 산정하며, 기존 장비의 효과성도 재평가한다. 분석 결과는 대구시의 교통안전 정책 수립과 예산 집행에 직접 반영될 예정이다. 또한, 도로 구조와 교통환경의 변화로 기존 무인단속장비의 설치 필요성이 줄어든 곳에 대해서는 교통사고 발생 현황, 교통량 변화, 주변 시설물 변화 등 다양한 데이터를 종합적으로 분석해, 실제 단속 효과가 기대되는 최적의 장소로 장비를 이전 설치할 방침이다. 이를 통해 장비 운영의 효율성을 높이고, 교통사고 예방 효과를 극대화할 것으로 기대된다. 아울러, 위원회는 올해 동구 봉무 지하차도 등 이륜차 위반이 잦거나 민원이 지속적으로 제기된 지역을 중심으로 무인교통단속장비를 우선 설치할 예정이다. 이 과정에서 주민 의견과 현장 실태조사 결과를 적극 반영해
인천광역시(시장 유정복)는 시민 삶의 질 개선과 교통약자 보호를 위해, 일상 속에서 시민들이 체감할 수 있는 생활밀착형 교통정책을 대폭 확대해 나간다고 밝혔다. 2030년까지 원도심 주차면 20만 면 확보인천시는 원도심 지역의 고질적인 주차난 해소를 위해 2030년까지 6년간 총 20만 면의 주차면을 단계적으로 확보해 현재 43% 수준인 주차율을 80%까지 끌어올리는 ‘원도심 주차면 확충 사업’을 추진한다. 상반기에는 주차공간 2,709면을 공급해 목표 대비 56%의 실적을 달성했으며, 공유주차는 4,949면 확보로 24%의 달성률을 보였다. 하반기에 중앙근린공원 공영주차장(294면) 착공을 시작으로, 구월근린공원 등 총 23개소 2,735면이 추가 공급된다. 또한, 공공기관과의 협의를 통해 최대 16,540면의 공유주차면을 확보해 연말까지 목표를 초과 달성할 것으로 기대된다.▲ 하반기 착공 및 준공(예정) 중앙근린공원, 석남체육공원, 송현근린공원, 구월근린공원, 이촌근린공원, 서운근린공원, 인천 종합어시장, 길상면 황산도시장, 남부종합시장 등 23개소 출퇴근 혼잡 해소 위한 중련열차 운행 기반 구축출퇴근 시간대 지하철 혼잡을 해소하고자 중련열차(2편성 이상
한국도로교통공단(이사장 김희중)은 10일(목) 경영진, 전국 조직장 및 노동조합 등이 모여 ‘교통사고로부터 안전한 대한민국, 교통안전 선진국 만들기 다짐대회’를 개최했다. 이번 다짐대회는 ‘대한민국을 교통안전 선진국으로 만들겠다’는 대통령의 국정 철학을 충실히 이해하고 부문별 교통사고의 감소 및 예방을 위한 슬로건을 제시하며 다시 한 번 공단의 역할을 되새기고자 마련됐다. 공단은 ▲고령자가 안심할 수 있는 교통환경 조성 ▲보행자 안전을 최우선 가치로 삼는 교통문화를 실천 ▲이륜차 등 두 바퀴 교통수단의 사고 예방에 앞장 ▲음주운전 사고 제로(zero)를 목표로 하는 등 교통전문기관으로서 책임을 다하겠다는 각오를 다졌다. 한국도로교통공단 김희중 이사장은 “교통사고 예방으로 생활안전체계를 강화하겠다는 정부 의지에 발맞추겠다”라며, “이번 다짐대회로 교통사고로부터 안전한 대한민국, 교통안전 선진국 만들기에 더 노력하겠다”라고 말했다.
한국도로공사(사장 함진규)는 7. 8.(화) 도로교통연구원 대강당에서 고속도로 안전문화 확산을 위한「안전혁신 경진대회(Safety On)」를 개최했다고 밝혔다. 이번 경진대회는 고속도로 건설․유지관리 현장의 안전의식 향상 및 스마트 안전기술 확산을 위해 마련됐으며, 내․외부 전문가 및 건설참여자 총 235명이 참여했다. 이날 행사는 정부 안전 정책 동향에 관한 류경희 중앙노동위원회 사무처장(前고용부 산업안전본부장) 등 전문가 강연에 이어 안전 우수사례 경진대회와 스마트 안전기술 전시로 진행됐다. 경진대회에서는 고속도로 작업장 안전 우수사례 중 사전 심사를 거친 ‘안전관리 사례’ 5건과 ‘위험성평가 사례’ 3건이 최종 발표됐다. ‘안전관리’ 대상은 현장 근로자의 자발적인 안전의식 고취를 위한 인센티브 제도인 현대건설의 ‘H-안전지갑’이 선정되었고, ‘위험성평가’ 대상은 고속도로 유지관리 최일선 기관인 지사 유지관리 작업 위험대책을 발표한 창녕지사의 ‘직영작업 위험성평가’가 선정되었다. 수상작은 고속도로 작업장에 전파·공유하여, 안전사고를 예방하는 데 적극 활용할 예정이다. 또한, 대학 및 안전 전문업체 10개팀이 참가해 로봇DOG, 이동식 AI CCTV 등 총
한국도로교통공단(이사장 김희중)은 4일(금)부터 민간기업의 해외진출을 확대하고자 ‘찾아가는 KOROAD 해외진출 지원센터’를 수요자 중심으로 개편해 운영한다고 밝혔다. 이번에 개편한 ‘찾아가는 교통안전 해외진출 지원센터’는 민간기업이 요청하면 공단 관계자가 기업에 방문해 맞춤형 교육과 상담, 해외사업 전문가 자문 무상지원 등 수요자 중심의 자원을 제공한다. 또 공단이 보유한 해외 자원을 활용해 민간기업과 공적개발원조(ODA)사업 및 외국정부 재정사업 입찰 참여로 동반해외 진출을 확대할 계획이다. 공단은 지난 2월 교통안전 공공기관 최초로 해외진출을 원하는 민간기업의 어려운 사항을 청취하고 해소하고자 ‘교통안전 해외진출 지원센터’를 출범했으며, 비대면 온라인 소통창구인 카카오톡 채널*을 개설했다. *온라인소통창구: ODA@koroad.or.kr, 카카오톡 채널 ‘KOROAD 해외진출지원’ 한국도로교통공단 관계자는 “민간기업의 해외 진출을 확대하고자 ‘찾아가는 KOROAD 해외진출 지원센터’를 수요자 중심으로 개편했다”라고 밝혔다. 한편, 한국도로교통공단은 민관 협력으로 몽골, 모잠비크 등 해외 교통안전 관련 공적개발원조(ODA) 사업과 정부재정사업에 적극 참여
용인특례시(시장 이상일)는 세종~포천고속도로에 (가칭)동용인IC 설치를 위한 국토교통부의 타당성 평가를 지난달 완료하고, 지난 6월 26일 한국도로공사에 고속도로 연결을 위한 ‘도로와 다른 시설 연결허가’를 신청했다고 4일 밝혔다. 이번 허가 신청은 ‘도로법’ 제52조에 따른 절차다. 세종~포천고속도로 관리청인 한국도로공사는 이에 대한 검토를 하게 되며 승인 여부는 국토교통부가 결정한다. 시는 앞서 시행한 국토교통부의 타당성 평가에서 이 사업의 비용 대비 편익(B/C)이 1.04로 나옴에 따라 동용인IC 설치의 경제성이 공식적으로 입증됐다고 보고 후속 행정 절차를 진행 중이다. 시는 2025년까지 모든 인허가 절차를 완료하고, 2028년 공사를 시작하는 것을 목표로 사업을 추진하고 있다. (가칭)동용인 IC 설치는 처인구 고림동·양지면 일원에 조성 중인 용인 국제물류 4.0 물류단지의 교통 대책의 일환으로 추진되며, 총 사업비 약 933억원(추정치)은 해당 물류단지 조성 사업자인 ㈜용인중심이 전액 부담한다. 동용인IC는 국도42호선과 연결되는 도시계획도로(중로1-1호)를 통해 진출입할 수 있도록 설치될 예정이다. 국제물류4.0 진입도로와 직접 연계돼 물류 효
서울교통공사(사장 백호, 이하 ‘공사’)가 서울지하철 지역마켓의 새로운 브랜드명으로 ‘서울Pick’을 공식 발표했다. 기존 브랜드 ‘S-메트로컬 마켓’은 발음이 어렵고 다소 딱딱하다는 의견이 제기되면서, 도농상생의 전국 플랫폼으로 도약하기 위한 차원에서 새로운 명칭이 필요하다는 판단에 따라 개편이 이뤄졌다.서울지하철 지역마켓(구 S-메트로컬 마켓)은 2024년부터 공사가 설치·운영 중인 사업으로, 잠실역, 압구정역, 합정역 등 주요 지하철역의 유휴 공간과 공실 상가를 활용해 지역 농수특산물을 홍보·판매할 수 있는 공간을 지자체에 제공하고 있다. 이를 통해 지역 소득 증대와 판로 확대에 기여하고 있다.공사는 지난 2월부터 새로운 브랜드명을 정하기 위해 사내 공모와 더불어 인스타그램 시민 댓글 공모 등 다양한 방식으로 의견을 수렴했으며, 총 800건이 넘는 아이디어가 접수됐다. 이 가운데 전문가 심사와 내부 논의를 거쳐 ‘서울Pick’이 최종 선정됐다.‘서울Pick’은 ‘서울시민이 선택(Pick)한 지역, 지역이 선택(Pick)한 서울’이라는 뜻을 담고 있으며, 발음이 쉽고 친숙한 단어를 사용해 누구나 기억하기 쉬운 브랜드로 기대를 모은다. 공사는 앞으로 이 브
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