□ 국회대로는 새로운 지하차도를 건설하기 위해 양천구 신월IC 부터 홍익병원 사거리까지 화곡지하차도 구간을 지난 10월 16일(일) 0시부터 왕복 8차로를 왕복 6차로로 운영되고 있다.
□ 서울시는 국회대로(신월IC~홍익병원 사거리)차로가 8차로에서 6차로로 축소되어 차량정체가 예상되었으나 차량이 주변도로로 우회통행하는 등 시민 협조로 차량정체가 줄어들고 있다고 밝혔다.
□ 국회대로는 화곡지하차도 폐쇄 후 가장 붐빌 때(07~08시, 18~19시) 부천방향은 오전 10%, 오후 16% 총교통량이 감소하고, 여의도방향은 오전 3%, 오후 25% 총교통량이 감소하였다.
□ 특히 국회대로 하부에 있는 ‘신월여의지하차도’는 평일 평균 일교통량이 50,267대(10.3~14)에서 국회대로 차로 축소 후 54,909대(10.17~28)로 9.2%(4,642대) 증가하였다. 신월여의지하도로의 일교통량이 증가 추세에 있는 것으로 나타나 시민들이 국회대로 우회도로로 신월여의지하도로를 이용하는 것으로 나타났다.
□ 시는 신월IC 남부순환로(김포공항 방향) 서서울공원 앞 유턴을 추가 설치하고, 화곡고가 하부에서 까치산역 방향으로 좌회전하는 차량을 통제하는 등 공사에 따른 교통 대책을 세워 교통혼잡도를 최소화하였다.
□ ‘신월여의지하도로’와 지상부 사이(지하1층)에 왕복 4차로, 총 연장 4.1㎞, 신월나들목~목동종합운동장을 지하로 연결하는 ‘국회대로 지하차도’가 ’24년까지 개통된다.
○ 국회대로를 지하화하고 지상부에 공원 등 친환경공간을 조성하여 시민공간으로 제공하기 위한 ‘국회대로 지하차도 및 상부 공원화사업’을 지난 ‘13년부터 착공하여 국회대로 하부 지하 50~70m 대심도(지하2층)에 왕복 4차로, 총 연장 7.53㎞의 소형차 전용도로인 ‘신월여의지하도로’를 지난 ‘21.4월 개통하였다.
□ 현재 홍익병원사거리~청소년수련관 삼거리구간 약 1km는 지상부 공원 조성과 지하차도 설치를 위해 설계 중이며, 내년 상반기부터 공사를 착수할 예정이다.
□ 김성보 서울시 도시기반시설본부장은 “시민들의 적극적인 협조에 감사드린다.”며, “지속적으로 교통상황을 모니터링하여 시민의 불편을 최소화하겠다. 공사기간 동안 정체가 예상되는 만큼 공사구간을 통과시 안전·서행운전과 우회도로 이용 등 시민의 양해와 지속적인 협조를 당부드린다”고 말했다.
붙 임 1. 국회대로 공사로 인한 화곡지하차도 통제 안내 1부.
2. 교통처리 및 우회도로 안내 사항 1부. 끝.
국회대로 공사로 인한 화곡지하차도 통제 안내
사업개요
❍ 위 치 : 양천구 신월IC ～ 국회의사당 교차로
❍ 규 모 : 연장 1.22㎞, 폭 55m (총연장 7.6㎞)
- 전면통제 전 : 왕복 8차로 (본선 2차로, 측도 2차로)
- 전면통제 후 : 왕복 6차로 (측도 3차로)
❍ 사업기간 : 2013. 5. ~ 2024. 12. (친환경 공간조성 2025.12)
추진현황
○ '18.08.08. : 국회대로 지하차도 및 상부공원화(1단계) 건설공사 착공
○ '22.02.11. : 도로점용공사장 교통소통대책 자문회의(교통운영과)
❍ '22.03.24. : 교통안전시설심의위원회 심의완료(서울경찰청)
❍ '22.10.16. : 화곡지하차도 전면통제
화곡지하차도 전면통제
❍ 화곡지하차도 양방면 진입불가
❍ 화곡고가4거리 통과 후 본선(경인1지하차도) 이용 가능
❍ 우회도로 안내(신월IC → 마포대교, 강북방면)
- 신월IC → 강북 방면으로 운행하는 차량은 신월IC에서 남부순환로 우회 후 양화대교 및 마포대교 이용.
마포대교 방면은 신월IC → 신월여의지하도로를 이용하여 우회.
향후계획
❍ '24. 12. : 국회대로 지하차도 준공 예정
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홍익병원 사거리 방면 |
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화곡고가에서 바라본 화곡지하차도(신월IC 방면) |
교통처리 및 우회도로 안내 사항
❍ 우회도로 안내
❍ 우회도로 안내(신월I.C)
❍ 우회도로 안내(화곡사거리)
