서울교통공사는 수도권 지역의 광역 및 도시철도를 운영하는 10개 기관과 함께 비상대응 협력체계를 수립하고, 이를 오는 7월 14일부터 공동으로 시행할 예정이라고 밝혔다.
이번 협력체계에는 서울교통공사를 포함해 한국철도공사, 인천교통공사, 남양주도시공사, 구리도시공사, 공항철도, 네오트랜스(신분당선), 로템에스알에스(신림선), 우이신설경전철, 김포골드라인에스알에스 등 10개 기관이 참여한다.
최근 발생한 5호선 방화 사건과 신도림역 탈선 사고 등 잇따른 지하철 안전사고로 인해, 철도 운영기관들은 기존의 단독 대응 방식으로는 한계가 있다는 데 인식을 함께하며 긴밀한 협력의 필요성에 공감했다. 이에 공사의 주도로 환승역 간 유기적 비상대응체계 구축안이 마련되었다.
이례적 상황 대응… 환승역 중심 공동 대응 체계
그간 철도 운영기관 간 공식적인 공조 시스템이 미비했던 탓에, 예기치 못한 사건이 발생할 경우 각 기관 간 효과적인 협력이 어려웠던 것이 사실이다.
이번 대응 체계 구축을 통해 참여 기관들은 ▲비상상황 발생 시 신속한 정보 공유 ▲환승통로를 통한 승객 유입 통제 ▲상대 환승역에 대한 인력 및 안전물품 지원 요청에 상호 협력하기로 뜻을 모았다.
현장 협의체와 훈련으로 실효성 높인다
10개 철도 운영기관은 새로 마련된 체계에 따라 각 환승역 간 안전협의체를 필수로 구성하고, 정기적인 비상대응 합동훈련과 안전정보 공유를 통해 협력 수준을 높이기로 했다. 이를 통해 사고 예방은 물론, 실제 사고 발생 시 신속하고 통합적인 대응이 가능할 것으로 기대된다.
또한 이번 협력안은 환승역 외에도 인접한 역들 간에도 추가 협의를 통해 유사한 방식으로 적용하기로 했다.
서울교통공사 마해근 영업본부장은 “잇따른 사고로 시민들의 불안이 커진 상황에서, 여러 운영기관이 힘을 합쳐 실질적인 협력 체계를 갖추게 된 점은 의미가 크다”며 “앞으로도 지하철 안전망을 보다 촘촘하게 구축해 시민들의 불안을 덜고, 안전한 대중교통 환경 조성에 최선을 다하겠다”고 말했다.
