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道公, ‘미래를 여는 길(路)’을 주제로

국책 연구기관과 합동 세미나 개최


한국도로공사, 국토연구원, 한국건설기술연구원, 한국교통연구원 합동 세미나
미래를 여는 길(路)’를 주제로 주제발표 및 토론회 열려
한국도로공사(사장 김학송)는 지난 22일 부산 BEXCO에서 ‘미래를 여는 길(路)’을 주제로 도로교통분야 국책연구기관들(국토연구원, 한국건설기술연구원, 한국교통연구원)과 합동 세미나를 개최했다고 밝혔다.
이번 세미나는 지난해  도로교통분야 정책 개발을 위해 한국도로공사와 국책연구기관들이 맺은 교류․협력 협정의 일환으로 대한교통학회 추계학술대회의 특별세션으로 마련됐다.
   
   지난해에는 ‘경제를 살리는 길(路)’을 주제로 세미나가 열린 바 있다.

이날 세미나에서는 △ 제1차 국가도로종합계획 (김종학 연구위원, 국토연구원), △ 자율주행과 미래 도로교통 시스템 (최인구 단장, 한국도로공사), △ 미래도로를 대비한 실규모 도로교통시험장 건설과 활용 (정준화 선임연구소장, 한국건설기술연구원), △ 스마트시티와 미래도로 (강연수 선임연구위원, 한국교통연구원) 등의 주제 발표가 있었다.
제1차 국가도로종합계획은 도로분야 최상위 법정계획으로 계획의 내용과 미래 도로의 개념이 소개됐다. 
한국도로공사는 자율주행차와 도로인프라 사이의 연계 및 기술개발의 중요성을 강조했으며, 이외에도 환경에 대응력을 갖는 도로 시설 개발을 위해 실제 환경을 재현한 실규모 도로교통시험장, 스마트시티 추진을 위한 교통 체계구상 등 다양한 주제가 소개됐다.
이어 진행된 토론회에서는 명지대 이용재 교수를 비롯해, 국토교통부 김영태 과장, 명지대 손영태 교수, 충북연구원 조남건 센터장, 아주대 최기주 교수, 부산발전연구원 최치국 센터장 등 다양한 분야의 전문가들이 미래사회를 앞당기기 위한 도로의 역할과 기능에 대한 심도 있는 논의를 진행했다.
이날 전문가들은 미래사회의 도로는 이동성과 안전성을 더욱 강화해야할 뿐 아니라 인간 중심의 관점에서 접근되어야 할 것이라고 역설했고 도로-차량-인간을 연결하는 첨단도로기술의 조속한 상용화를 위한 관련 제도 및 예산 지원의 중요성도 강조했다.

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시민이 제안하고 시(市)가 반영한다…고양시 주민참여예산은 진화중
올해 시행 12년을 맞는 고양시(시장 이동환) 주민참여예산제도가 지역 민주주의 대표 사례로 자리매김하며 예산의 효용성과 체감도를 높여 시민과 함께 만드는 시정 운영을 실현하고 있다. 전문성이 강화된 주민참여예산위원회로 바꾸고 기존 분과별 심의 방식에서 벗어나 다양성, 투명성이 반영되도록 제안된 사업을 모든 분과가 나눠 검토하는 구조로 개편했다. 또한, 청소년과 청년층을 중심으로 한 SNS 서포터즈를 운영해 젊은 세대의 시선으로 예산제도를 홍보하고 디지털 채널을 활용한 참여 유도에도 힘쓰고 있다. 올해부터는 청소년·청년 예산학교를 1회에서 3회로 확대 운영해 청소년과 청년의 시정 참여 기반도 넓힐 예정이다. 이 같은 노력으로 최근 3년간 주민 제안을 반영한 총 121개 사업에 약 59억 원을 투입했다. 주로 △시민편의 △보행환경 개선 △안전 △교통 등 생활밀착형 분야들로 행정이 미처 파악하지 못했던 일상 속 겪는 실질적인 불편을 해소하고, 지역 특수성을 반영한 체감형 정책으로 평가되고 있다. 전문성 더한 제7기 주민참여예산위원회 활동…예산학교 운영 통해 내실 강화시는 주민이 예산 편성 과정에 직접 참여할 수 있도록 ‘주민참여예산위원회’를 운영하고 있으며 올해는

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남양주시 화도도서관, ‘2025 시니어 북스타트 시범사업’에 선정
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