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용인서울선(헌릉방향)~경부선(서울방향) 연결로 신설 12월 27일(목) 11시 개통

경부선과 용인서울선 연결을 통한 국가 간선도로망 기능증대
분당, 수지 및 광교 신도시 주민의 교통편의 증진



 한국도로공사(사장 이강래)는 경부선 서울방향 판교IC와 양재IC 사이에 경부고속도로와 용인서울고속도로를 연결하는 연결로(이하 금토분기점)를 12월 27일 11시에 개통한다고 밝혔다.

 경부선 부산방향에서 용인서울선 흥덕방향 으로의 하행선 연결로는 지난 7월 개통되어 이용중에 있으며, 이번 12월 27일에는 용인서울선 헌릉방향에서 경부선 서울방향으로의 연결로를 개통예정이다. 금토분기점은 한국도로공사와 경수고속도로가 지난 2015년 7월 실시협약을 체결하여 2016년 11월부터 한국도로공사에서 공사를 진행해왔다. 

 금토분기점이 개통되면 판교, 분당, 수지 및 광교 신도시 주민의 도로선택폭이 늘어나고 거리 6.6km, 시간 10분이 단축되는 접근성 향상으로 주민들의 교통편의가 증진될 것으로 기대된다.

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[김포시 민선8기 3년 ① 70만 대도시 기반을 다지다] 철도길 열고 도시개발 회생! 책과 교육의 도시로
김포시 민선8기 시정구호 ‘통하는 70도시 우리김포’ 에서 70은 ‘70만 대도시로 향함’을 뜻한다. 민선8기 김포시는 출범 3년만에 도시의 교통 및 도시개발, 교육 지형을 바꾼데 이어, 시민 일상 속 문화·복지 체감도를 향상시키며 김포의 도시경쟁력을 전국을 넘어 세계에 알리고 있다. 김병수 시장이 이끄는 김포시 민선8기는 전반 2년 동안 지역의 숙원인 5호선 김포연장 및 신도시 확장, 산업기반 마련 등 중앙정부와 함께 해소해야 할 문제에 집중했고, 후반기에는 시민 소통을 확대해나가며 지역의 자원을 발굴해 도시경쟁력으로 전환해나가는데 박차를 가하고 있다. <기획 배포 순서>① (전반 2년) 70만 대도시 기반을 다지다. ② (후반 2년) 김포가 가진 것을 기회로 만들다. 김포시가 70만 대도시로 나아가기 위한 기본 조건은 사통팔달 교통과 공공복리증진 및 쾌적한 도시환경을 위한 도시개발, 우수한 교육환경이다. 이와 같은 조건은 시민들이 김포시에 지속적으로 살고자 하는 정주의식을 키운다. 김포시는 이 세 가지 조건을 22년 출범 이래 2년여 만에 서울5호선 김포연장사업을 제4차 광역교통시행계획에 본사업으로 반영시켜 확정지었고, 현재 신속예타 결과 발표

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