붙임 | | 신교통수단(무궤도 트램) 현지 시찰 |
| 【 무궤도 트램 】 | |
| | |
‣ 제 조 사 : HESS AG ‣ 차 종 : lighTram® 25 DC ‣ 특 징 : 바퀴를 통한 구동으로 선로없이 노선운영 가능 - 3모듈의 차량으로 넓고 편한 좌석으로 최대 220명 탑승 - 저배출 전기구동(회생제동) 방식으로 고밀도 도시교통 적합 - 정류소에서 충전이 가능하며 쉬운 승하차로 교통약자에 유리 | ||
(참고 (참고사진) | ||
| ||
붙임 | | 스톡홀름 명품 공공시설(지하철역) 시찰 |
| 【 지하철역별 특징 】 | |
| | |
‣ 스톡홀름 중앙역 : 파란색과 하얀색 벽화로 독특하고 시원한 분위기 ‣ 솔나 센트룸역 : 강렬한 빨간색과 초록색 배경의 환경주제 작품들 ‣ 쿵스트레드고르덴역: 신화적 요소의 벽화와 조각의 고대유물 느낌 ‣ 스타디온역 : 무지개의 하늘을 묘사하며 스웨덴 스포츠 역사를 표현 | ||
(참 (참고사진) | ||
T-Centralen(스톡홀름 중앙역) Solna Centrum(솔나 센트룸역)
Kungsträdgården(쿵스트레드고르덴역) Stadion(스타디온역) | ||
붙임 | | 부다페스트 교통체계 견학(트램 거점역) |
| 【 2030 트램경관 계획 및 사례 】 | |
| | |
배 경 - 대전의 트램조성사업과 연계하여 경관의 체계적인 관리 필요 - 트램노선과 주변 지역과의 조화를 고려한 경관개선 및 경관 특화 - 대전의 대표적인 도시이미지인‘과학도시 이미지’를 강조하기 위한 방안 마련 ‣ 경관관리 대상 - 트램노선과 선로, 정류장 등 일련의 시설 전체 - 트램노선 주변 지역 일대 ‣ 경관관리 방향 - 삭막한 도시 이미지 해소를 위한 가로녹지 조성 - 주변 경관자원과 연계 디자인 특화 및 복합공간(교통.IT•친환경 등) 조성 - 구간별 경관 특성을 도출하여 해당 특화 구간과 과학도시 이미지 부여 ‣ 부다페스트 셸칼만역 광장 사례 - 광장 내부 정리를 통한 녹지공간 확보와 보행자 우선의 공공 공간조성 - 교통 허브로서 승객의 이동 경로 분석을 통한 각 환승 시 최단 경로를 제공 | ||
(참고 (참고사진) | ||
| ||
