□ (대상차종) 국내 판매 중인 EURO-6 경유차 3개 차종
* 아우디 A6 50 TDI quattro(2,967㏄), 벤츠 C200 d(1,598㏄), GLC220 d(2,143㏄)
** 제작사별 동일 엔진·동일 배기량이 적용된 차종은 대표로 1개 차종만 선정
□ (검사절차) 차량 출고장(평택항(아우디), 화성(벤츠))에서 차종별 1대를 봉인하여, 검사장소인 교통환경연구소(인천)으로 이동 → 길들이기 주행(3,000㎞) → 시험
□ (검사방법) ①실내인증시험 조건 검사, ②실도로조건 시험, ③선택적환원촉매(SCR) 제어로직 확인·검증
□ 검사일정
일 시
장 소
방 법
‘18.6.21.
평택항 출고장(아우디)
화성 출고장(벤츠)
각 현장에서 검사 차량 봉인
‘18.6.22.～‘18.7.15.
아우디폭스바겐코리아㈜
메르세데스-벤츠코리아㈜
봉인된 상태에서 차량 길들이기 주행
(3,000km 내외)
‘18.7.16.
∼’18.10.
교통환경연구소
검증시험
① 실내인증시험 조건 검사
② 실도로조건 시험
③ 선택적환원촉매(SCR) 제어로직 확인·검증
’18.10.∼‘18.11.
교통환경연구소
자동차제작자로부터 기술적소명 검토
(문제된 제어로직 적용 기술적 사유 및 타당성 등)
‘18.12.
환경부
검사 결과 발표
※ 영상취재를 원할 경우 각 수입사 출고장(평택항 및 화성)에서 취재할 수 있으나, 출고장 내부 진입은 불가하고 외부에서만 촬영 가능
